數(shù)控車床的“智能化”真的不是說(shuō)說(shuō)而已

　　數(shù)控車床的智能化不只是操作簡(jiǎn)便，更在于他的高效率、高精度。“精密”也是作為機(jī)床區(qū)別于其他機(jī)械的主要特征之一。手工機(jī)械往往靠著機(jī)械工人繁重的勞力和多年實(shí)踐的手感與經(jīng)驗(yàn)。雕刻、挖鑿、錘擊、鉆孔、打磨各類工序，做一個(gè)可能容易，做多個(gè)要保證一模一樣往往就難了。智能地批量式生產(chǎn)，還能確保精度無(wú)偏差，是數(shù)控車床精密性的體現(xiàn)。高效率則在于它能解放人工，實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)運(yùn)作。程序化編程設(shè)計(jì)，一整套工序合理步驟完成，有的機(jī)床甚至有一次裝夾即完成全部工序的本領(lǐng)。

　　1.數(shù)控車床的智能優(yōu)化與選擇

　　智能機(jī)床能夠?qū)に噷＜一蚣紟煹慕?jīng)驗(yàn)進(jìn)行吸收，結(jié)合零件加工的一般與特殊規(guī)律，利用智能方法構(gòu)建出一套具有實(shí)用性的加工參數(shù)選擇機(jī)制。利用這套機(jī)制在加工開(kāi)始前，自動(dòng)完成工藝編程，并對(duì)加工參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，這樣可以大大提高編程效率和加工工藝水平、縮短生產(chǎn)的準(zhǔn)備時(shí)間。

　　2.智能故障自診斷與修復(fù)技術(shù)

　　傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床如果發(fā)生了故障，只能通過(guò)人工方式查找故障部位和進(jìn)行維修，既浪費(fèi)人力，又拖累了機(jī)床的工作效率。智能數(shù)控機(jī)床可以根據(jù)已有的故障信息，應(yīng)用現(xiàn)代智能方法，對(duì)新故障作出快速準(zhǔn)確的定位，使故障在最短時(shí)間內(nèi)得到排除，機(jī)床可以繼續(xù)投入生產(chǎn)。

　　3.智能故障回放和仿真技術(shù)

　　如果系統(tǒng)不能自動(dòng)確定故障發(fā)生的位置，必須借助人力來(lái)判斷的話，智能數(shù)控車床還具備錯(cuò)誤和事故的回放和仿真功能。因?yàn)闄C(jī)床系統(tǒng)可以完整紀(jì)錄各種系統(tǒng)信息，也包括發(fā)生的故障，可以進(jìn)行調(diào)用，拆看故障的發(fā)生過(guò)程，從而確定因此故障的原因，找出解決方法。

　　4.智能化交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置

　　使機(jī)床的伺服系統(tǒng)始終處于佳運(yùn)行狀態(tài)是提升加床加工能力的有效途徑之一。智能數(shù)控車床擁有可以自動(dòng)識(shí)別所加的負(fù)載，并調(diào)整相關(guān)參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)。這一系統(tǒng)包括智能主軸交流驅(qū)動(dòng)裝置和智能化進(jìn)給伺服裝置兩個(gè)組成部分，它能夠自動(dòng)識(shí)別電機(jī)及負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，對(duì)控制系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮出大的潛能。

　　5.智能4M數(shù)控系統(tǒng)

　　所謂“4M”指的是測(cè)量-Measurement、建模-Modelling、加工-Manufacturing和機(jī)器操作-Manipulator，這四個(gè)英文單詞的首字母。傳統(tǒng)機(jī)床加工中，這四個(gè)項(xiàng)目往往是由不同的操作人員分步完成的，而在智能數(shù)控車床的幫助下，可以將設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)等環(huán)節(jié)融合在一個(gè)系統(tǒng)中，促進(jìn)測(cè)量、建模、加工、裝夾、操作的一體化，實(shí)現(xiàn)快速制造、快速檢測(cè)和快速響應(yīng)的目的。

金嶺機(jī)床(傳承長(zhǎng)沙二機(jī)床廠)創(chuàng)建于1956年，是我國(guó)原機(jī)械部定點(diǎn)數(shù)控車床生產(chǎn)廠家、國(guó) 有中一型企業(yè)，現(xiàn)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、*百家創(chuàng)新型企業(yè)，改制成立于2017年8月(簡(jiǎn)稱：金嶺股份) ，專業(yè)從事立式加工中心/龍門銑床及智能研磨拋光裝備的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。